理濤熱輻射熔融滴落測試儀測試穩定

產品簡介：理濤熱輻射熔融滴落測試儀測試穩定是針對ECE R118中附錄７規定的NFP92-505、EU 95/28/EC標準進行試驗，以確定材料的熔化特性，設備機電控制一體，外箱冷板加美國設備工藝桔形漆表面處理，箱體內外抗酸堿性強，使用壽命長。

產品型號：LT-105A

瀏覽次數：694

更新時間：2024-07-03

聯系我們 在線咨詢

理濤熱輻射熔融滴落測試儀測試穩定理濤熱輻射熔融滴落測試儀測試穩定

熱輻射熔融滴落測試儀 熱輻射熔融燃燒試驗儀 汽車內飾材料熔滴特性試驗機

是針對ECE R118中附錄７規定的NFP92-505、EU 95/28/EC標準進行試驗，以確定材料的熔化特性，設備機電控制一體，外箱冷板加美國設備工藝桔形漆表面處理，箱體內外抗酸堿性強，使用壽命長。

原理是將樣品放置于支架上，支架上樣品與輻射面的距離為30 mm；容器包括棉毛放置在支架網格下方300 mm的地方；把電熱器到旁邊輻射不到樣品的地方，打開開關，待其運轉，再放回樣品上方位置，開始計時；如果材料熔化變形，保持電熱器高度30 mm距離；在測試第一個5分鐘時間里，如果材料開始燃燒，將電熱器推到旁邊三秒鐘時間，待火焰熄滅再移回原處。反復同樣的操作，最后看滴狀物落下是否燃燒，或者是否點燃棉毛。如需其他技術要求，可立即提供！

樣品要求：測試樣品尺寸：70*70mm，成品產品的樣品也應該遵循該尺寸。當產品厚度超過13mm，取與乘客接觸的的反面（內飾、發動機室或獨立加熱間）用機器削薄到13mm。如果無法減小厚度，認證試驗機構將對原始厚度的材料進行試驗，并在報告中說明。復合材料見標準中6.1.3，如果構造統一，應進行試驗。

當材料是由不同成分的層組成的非復合材料，與乘客接觸面深度在13mm內的所有層（室內、發動機室或獨立加熱間）,都應逐一測試。

測試樣品的總質量應達到2g，樣品重量小于2g，可以適量增加樣品數量。

如果樣品兩面材料不同，則兩面都要經過測試，意味著測試時需要八個樣品。在試驗之前，樣品和棉毛應在23℃±2℃，濕度50%±5%的條件下放置至少24個小時。

試驗過程：

樣品放置于支架，支架上樣品與輻射面的距離為30mm，容器包括棉毛放置在支架網絡下方300mm的地方。把電熱器到旁邊輻射不到的地方，打開開關，待其運轉，再放回樣品上方位置，開始計時。如果材料融化變形，保持電熱器高度30mm距離。

在測試第一個5分鐘時間里，如果材料開始燃燒，將電熱器推到旁邊三秒鐘時間，待火焰熄滅再移回原處。反復同樣的操作，在測試最后一個五分鐘后：

（1）如果火焰熄滅，（不管在前五分鐘測試時是否燃燒）保持電熱絲位置，即使樣品再次燃燒；

（2）如果材料仍在燃燒，再把電熱器移回原來位置之前，等待其熄滅。兩種情況下，實驗都必須再進行五分鐘時間。

實驗結果：

將觀察到的現象寫入實驗報告中，如：

是否有滴狀物落下，是否燃燒。

是否點燃棉毛。

ECE R 118附錄6水平燃燒率測試適用材料：

填充座椅(包括駕駛員座椅)和其附件的成品填充材料、車頂里料、邊壁和后壁里料，包括隔離壁、與熱或聲有關的材料、底板里料、行李架、加熱和通風管道的里料、發光材料。

ECE R 118附錄6水平燃燒率測試要求：

如最差測試結果的水平燃燒效率不超過100mm/min，或在達到最后測量點之前火焰熄滅，表明測試通過。

ECE R 118附錄7適用材料：

車頂里料、行李架、安放在車頂的加熱和通風管道的里料、行李架或車頂使用的發光材料。

ECE R 118附錄7熔化特性測試要求：

如最差測試結果中材料形成的滴狀物沒有將棉毛點燃，表明測試通過。

ECE R 118附錄8適用材料：

窗簾盒遮光無材料或其他懸掛材料。

ECE R 118附錄8測試要求：

如最差測試結果的垂直燃燒效率不超過100mm/min，表明測試通過。